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          BOSCH共軌柴油機(jī)不起動(dòng)、難起動(dòng)故障分析

           

          發(fā)布時(shí)間:[2012/12/1 11:24:59]    瀏覽次數(shù):[8207]   來(lái)源:泰安永泰機(jī)械設(shè)備有限公司

           
          隨著裝備電控柴油機(jī)車輛銷售量的增加,后續(xù)的柴油機(jī)維修對(duì)汽車后市場(chǎng)的技術(shù)人員將是一個(gè)挑戰(zhàn);另一方面柴油機(jī)電控系統(tǒng)相對(duì)于一些汽車領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)也是一個(gè)較新的領(lǐng)域。所以作者愿意拿出自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)案例供大家分享,為新系統(tǒng)的維修做一點(diǎn)貢獻(xiàn)。下面以BOSCH共軌柴油機(jī)不起動(dòng)、難起動(dòng)故障為例進(jìn)行分析,供大家參考:
          一:不起動(dòng)柴 油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)的順利起動(dòng),不僅需要大量燃油噴入氣缸后充分霧化,而且要求氣缸內(nèi)空氣壓縮后具有一定的溫度和壓力,這樣才能使柴油自燃。因此
          柴油機(jī)不能順利起動(dòng),原因一般在起動(dòng)系統(tǒng)、電控燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)或柴油機(jī)配合間隙上?蛻艨筛鶕(jù)故障的伴隨特征,按步驟進(jìn)行分析判斷。
          1.1 起動(dòng)機(jī)不工作
          對(duì)于起動(dòng)機(jī)受ECU控制的整車,在啟動(dòng)時(shí)ECU首先檢查空檔信號(hào),然后輸出一個(gè)電流驅(qū)動(dòng)起動(dòng)繼電器,繼電器接通后電瓶帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)起動(dòng)。檢查時(shí)有幾個(gè)要素:空檔開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器、電瓶、車下停車開(kāi)關(guān)的關(guān)聯(lián)
          1.2 起動(dòng)機(jī)不工作
            a、檢查是否掛在空檔位置
             b、 檢查車下停車開(kāi)關(guān)的位置(應(yīng)處于斷開(kāi)狀態(tài)
             c、 檢查空檔開(kāi)關(guān)(一般安裝在變速箱上)及接線是否完好,試著使用緊急起動(dòng)(點(diǎn)火開(kāi)關(guān)持續(xù)按下5秒以上)。
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