電裝denso高壓共軌經(jīng)典維修案例分享
（一）、發(fā)動機起動困難。
案例1
故障癥狀：起動機和發(fā)動機均有正常起動轉(zhuǎn)速，但不著火；或者有時經(jīng)過多次長時間的起動方可著火。無故障碼。
故障分析排除：
1、檢查油路。
無故障碼一般首先考慮是機械故障，啟動困難我們首先想到的應(yīng)該是油路，如果燃油管路進空氣，會造成啟動困難。共軌系統(tǒng)，油路排空氣相對困難一些，因為手油泵排
空能力很小，需要很長的時間，而且費力，往往操作人員有時感覺到空氣排除干凈了，實際還是沒有徹底排干凈，根據(jù)我們實際遇到情況來看，這樣的事例不在少
數(shù)。我們可以試著松開油泵回油螺栓來排空氣，必要時可松開高壓油管，利用起動機帶動發(fā)動機空轉(zhuǎn)來排空氣，這樣會快得多，但此時要注意燃油不要弄濕各線束插
頭。如果確定是沒有空氣，那么就要考慮是不是燃油管路有堵塞的情況，**好從油箱、進油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、
回油管一路細細檢查，有堵塞情況排除堵塞；還有一種情況，如果進油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細太長導(dǎo)致進回油進回油不暢，比較嚴重的也會使發(fā)動機啟動困難或無
法起動。此時，需要更換符合要求的進回油管，內(nèi)徑**好12毫米以上。如果確認依然沒有堵塞的話，那么再檢查整個油路是否有泄漏。比如6DL1國III機橫
腔與噴油器之間比較容易泄露。油路有泄露會導(dǎo)致軌壓難以建立，從而無法著車，可以檢查泄露情況，尤其噴油器橫腔，確認是安裝問題還是磨損問題造成的再進行
相關(guān)處理。如果前面的情況都正常的話，油路的問題基本可以排除，除非油品過于低劣。
2、檢查電路
首先檢查ECU是否有電，沒有電肯定啟動不了。還有一個比較重要的問題是，電裝系統(tǒng)的油泵有兩個PCV閥，這兩個閥如果位置插反了，也啟動不了，而且不報
故障碼，那么我們首先辨認一下插線上的記號，有標記的靠飛輪殼面。如果標記已經(jīng)脫落，就將兩個插頭換一下再試試看，能啟動的話說明就是PCV閥插反造成 的。
3、檢查油泵安裝角度
如果依然無法排除的話，那么就考慮是否供油時間有問題，檢查油泵的安裝角度或檢查飛輪是否原配飛輪。

案例2
故障癥狀：起動機和發(fā)動機均有正常起動轉(zhuǎn)速，但不著火。
故障分析排除：從機械方面檢查均正常，用診斷儀診斷發(fā)現(xiàn)有“水溫傳感器”、“軌壓傳感器”、“油門踏板”等一些故障顯示，清除故障碼后，發(fā)動機順利起動。這種情況估計是維修或操作人員對電控系統(tǒng)的接插件進行了帶電插拔的操作，這樣系統(tǒng)會產(chǎn)生故障碼儲存在ECU中，系統(tǒng)起保護作用會限制一些功能甚至無法起動。

案例3
故障癥狀：起動機和發(fā)動機均有正常起動轉(zhuǎn)速，但不著火，用診斷儀檢測會有NE（轉(zhuǎn)速）傳感器和G (凸輪軸)傳感器同時故障的顯示。
故障分析排除：這種情況一般出現(xiàn)得不多。NE（轉(zhuǎn)速）傳感器和G (凸輪軸)傳感器只要有一個是好的，基本還能啟動，同時故障肯定無法啟動。

（二）、發(fā)動機功率不足。
案例1
故障癥狀：高速上不去，排氣管冒黑煙或籃煙。
故障分析排除：此時車在低速狀態(tài)下一般無明顯癥狀，高速時油門踩到底發(fā)動機轉(zhuǎn)速達不到**高轉(zhuǎn)速，如果是堵塞且嚴重的情況下，高速時排氣管產(chǎn)生大量藍色或黑
色濃煙。車載故障燈低速時不亮，高速時會開始閃，用診斷儀檢測有“進氣壓力傳感器電壓過低”的故障顯示，檢查傳感器和線束均正常。根據(jù)低速無碼而高速有
碼，我們覺得線束、傳感器的故障能夠可能性不大。后來再經(jīng)過仔細檢查發(fā)現(xiàn)進氣管內(nèi)有一個橡皮塞，取出后，再試，故障排除。

案例2
故障癥狀：發(fā)動機抖動，聲音異常，加速無力，排氣管冒黑煙。
故障分析排除：一般聲音異�；蛴卸秳拥那闆r，首先考慮是否個別缸噴油器不工作或工作不良�？梢韵韧ㄟ^斷缸試驗，判別出不好的缸，然后檢查好似噴油器還是線
束或油管的問題，如果是噴油器線束接觸不良或斷路引起，用診斷儀檢測會有“TWV輸出斷路”的故障顯示，等確定問題后再處理。
案例3
故障癥狀：發(fā)動機達到1100轉(zhuǎn)以上開始間歇發(fā)聳。
故障分析排除：此故障經(jīng)診斷儀檢測有“水溫傳感器電壓過高和過低”的故障碼。檢查冷卻液溫度傳感器發(fā)現(xiàn)塑料體斷裂導(dǎo)致接觸不良，傳感器信號時有時無，這樣就使燃油系統(tǒng)的供油不穩(wěn)定，且轉(zhuǎn)速開不上，**多只能到1700轉(zhuǎn)，更換了冷卻液溫度傳感器，故障排除。
三、加速失效
案例1
故障癥狀：發(fā)動機起動后，踩油門轉(zhuǎn)速到1000轉(zhuǎn)，故障燈亮，再踩油門無反應(yīng)。
故障分析排除：更換油門踏板無效，測量油門六根接線電壓，發(fā)現(xiàn)1號電源線與1號信號線之間沒有電壓，其余均有正常電壓，說明1號信號線的電沒有供回到
ECU，檢查1號信號線線束，沒有斷線，檢查ECU
79號端子，沒有損壞。問題有可能出現(xiàn)在ECU接插件上，經(jīng)檢查果然發(fā)現(xiàn)，79號端子插孔里布滿填充乳膠，清理并更換79號端子插件后故障排除。