電控發(fā)動(dòng)機(jī)典型案例分析報(bào)告-示例

一．背景

1、  用戶情況：

2、  整車及發(fā)動(dòng)機(jī)信息（注明是否是改裝車）：

3、  使用環(huán)境：運(yùn)行總里程、坡度情況、司機(jī)開車習(xí)慣等

4、  故障情況：

二．處理過(guò)程

1、  檢查情況：包括故障碼及相關(guān)參數(shù)界面

2、  數(shù)據(jù)采集：

圖1自由加速（在平原時(shí)間約2s）

圖2二擋起步連續(xù)換擋加速

3、數(shù)據(jù)分析及處理：

4、故障圖片：

圖3

三、其它存在的相關(guān)問(wèn)題：

1、氣路及油路：

空濾：在高原發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于進(jìn)排氣阻力更加敏感，從外形上看估計(jì)空濾流量不夠（圖4）。

圖4 空濾

燃油系統(tǒng)的阻力：低壓油路的壓力損失過(guò)大則輸油能力將受到極大影響。在配套上應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下要求：

2、其它配套問(wèn)題：

電控系統(tǒng)的安裝位置：從下面兩張照片看，ECU靠蓄電池很近，易受酸霧腐蝕。圖5、6這個(gè)例子中線束16針接插件的外殼與蓄電池頂部接觸已經(jīng)受腐蝕溶解（酸？），基本可以確定不是高溫融解，因?yàn)槊�起�?lái)不熱。

               圖5  ECU靠近蓄電池

圖6  線束與蓄電池接觸并受腐蝕

3、用戶使用問(wèn)題：

四、建議：